Bahnunternehmen
Vergleichen Sie Reiseoptionen auf einem ausgewählten Korridor. Prüfen Sie mit Ihrem Produktteam, ob Fahrgäste Verbindungen, Umstiege und modellierte Emissionen verstehen und welche Informationen fehlen.
Für Bahn- und Infrastrukturunternehmen
Die Grundlage gestalten. Mit einem Korridor beginnen.
Gestalten Sie die Infrastruktur für nachhaltiges Reisen mit. Prüfen Sie, wie Fahrgäste eine Bahnreise verstehen oder wie gut Ihre Stations- und Korridordaten sie unterstützen. In zwölf Wochen entwickeln wir einen vereinbarten Prototyp und bewerten ihn anhand gemeinsamer Referenzfälle.
Pilotvereinbarungen bis 31. Dezember 2026 gesucht · Produktivbetrieb als Ziel für Anfang 2027, nach Freigabe
Farleda verfügt über eine Preview für Reiseplanung, Emissionsvergleich und signierte Berechnungsstände. Partnerintegrationen und Auswertungen entstehen innerhalb des vereinbarten Pilotumfangs. Die kostenlose Consumer-Beta ist für 31. Oktober bis 31. Dezember 2026 vorgesehen; der bezahlte Partnerpilot wird separat vereinbart.
Zwei Einstiege
Welche Frage soll Ihr Team beantworten?
Jeder Pilot konzentriert sich auf einen Korridor, einen Stationscluster oder einen Datenanwendungsfall. Ein netzweiter Rollout ist dafür nicht erforderlich.
Infrastrukturunternehmen
Untersuchen Sie einen festgelegten Bestand an Stations-, Anschluss- oder Korridordaten. Referenzreisen zeigen Lücken, unklare Umstiege und Grenzen der Datendarstellung.
Pilotumfang
Ein Ergebnis, schriftlich vereinbart.
Ein Planungsprototyp
Eine begrenzte Planeransicht oder Integration für den gewählten Korridor. Branding, Schnittstellen und Testgruppe werden vor Beginn festgelegt.
Anwendungsfall Bahn
Eine Prüfung der Datenqualität
Ein vereinbarter Datensatz, Referenzreisen und dokumentierte Abweichungen. Lizenzen, Zugriff und Aktualisierung klären wir vor der Integration.
Anwendungsfall Infrastruktur
Ein Entscheidungsbericht
Ergebnisse zu den vereinbarten Kriterien, bekannte Grenzen und eine Aufwandsschätzung für den nächsten Schritt. Gemessene Testergebnisse und modellierte Emissionen bleiben klar getrennt.
Beide Pilotarten
Enthaltene Leistungen, Ausschlüsse, Datenrechte, Zuständigkeiten und Preis gehören ins schriftliche Leistungsbild. Produktive Verfügbarkeitszusagen und individuelle Integrationen benötigen eine ausdrückliche Vereinbarung.
Zwölf Wochen
Von der gemeinsamen Frage zur Entscheidung.
Woche 1–2
Abgrenzen & Referenz festlegen
Umfang, Datenrechte und Referenzfälle bestätigen. Messbare Abnahmekriterien, Zuständigkeiten und Review-Termine vereinbaren.
Woche 3–10
Entwickeln & testen
Den vereinbarten Prototyp umsetzen, Referenzfälle durchlaufen und strukturiertes Feedback sammeln. Fortschritt in kurzen regelmäßigen Abstimmungen prüfen.
Woche 11–12
Auswerten & entscheiden
Ergebnisse und Lücken dokumentieren. Gemeinsam über Abschluss, Verlängerung oder die Vorbereitung eines separaten Produktivvertrags entscheiden.
Nach einem Erstgespräch bieten wir den zwölfwöchigen Pilot mit enthaltenen Leistungen, Ausschlüssen, Meilensteinen und Zahlungsbedingungen an. Die Consumer-Beta ist kostenlos; Partnerentwicklung wird separat kalkuliert. Es gibt keine automatische Jahreslizenz oder pauschal zugesicherte Anrechnung. Zur Preislogik →
Pilot-Demos
Eine beispielhafte Korridorauswertung ansehen.
Die Demo-Dashboards verwenden synthetische Daten und zeigen mögliche Auswertungsansichten. Sie sind keine Pilotergebnisse, Referenzkunden oder Belege für Modal Shift. Ihr Pilot kann eine andere Auswertung benötigen.
Zu den Korridor-DemosBeispieldaten · Zahlen sind illustrativ
Dokumente
Für Posteingang, Einkauf und Recht.
Produktübersichten und Arbeitsvorlagen zur ersten Prüfung. Vorlagen sind keine unterzeichneten Verträge oder rechtliche Freigabe.
Farleda Fact SheetProdukt, Methodik und Pilot-Modell auf einen Blick — gemacht fürs Weiterleiten in Ihrer Organisation.Fact Sheet (Englisch)Dasselbe Fact Sheet auf Englisch — für internationale Stakeholder.EmpCo-Leitfaden für DestinationenWas die Richtlinie (EU) 2024/825 für Destinationsmarketing bedeutet — und welche Umweltaussagen Bestand haben.Pilot-SoW-TemplateDas Statement-of-Work-Gerüst, gegen das wir Piloten umreißen — lesen Sie es vor dem ersten Gespräch.
Technische Grundlage und Prüfgrenzen
Preview der Reiseplanung. Die Website zeigt echte Preview-Aufnahmen der europäischen Routenplanung, des Vergleichs und der Reiseübersicht. Die datierten Beispiele sind keine Zusage zur Abdeckung Ihres Netzes.
Veröffentlichter Rechenansatz. Quellen, Annahmen und Grenzen sind dokumentiert. Im Korridorpilot lassen sich Modellergebnisse mit vorab vereinbarten Referenzfällen Ihres Teams abgleichen.
Signierte Berechnungsstände. Der aktuelle Passport hält einen Reiseplan und seine Berechnung fest. Die Signaturprüfung kontrolliert die Integrität über Farleda; sie belegt weder die tatsächliche Fahrt noch vermiedene Emissionen.
Die Prüfung stellt fest, ob der aktuelle Nachweis von Farleda signiert wurde und unverändert ist. Die heutige HMAC-Prüfung läuft auf Farledas Server. Durchgeführte Fahrten, unabhängig geprüfte Messwerte und kausal vermiedene Emissionen brauchen zusätzliche Belege. Public-Key-Verifikation ist ein Entwicklungsziel.
Pilot umreißen
Welche Frage möchten Sie klären?
Eine kurze Beschreibung genügt: Unternehmen, Korridor oder Datensatz und gewünschtes Ergebnis. Das Erstgespräch ist unverbindlich; mit dem Formular wird kein Auftrag erteilt.
Lass uns sprechen.
Erzähl uns per E-Mail von deiner Organisation, deiner Idee oder deinem Interesse an Farleda. Wir besprechen gemeinsam die nächsten Schritte.
partners@farleda.euDer Link öffnet dein E-Mail-Programm. Eine Nachricht ist keine Newsletter-Anmeldung und erstellt kein App-Konto.
FAQ
Was Einkauf, Recht und IT zuerst fragen.
Was müssen wir mitbringen?
Eine verantwortliche Person aus Produkt oder Fachbereich, einen Anwendungsfall und Nutzungsrechte an den benötigten Daten. Datenbestand, Lizenzen und IT-Aufwand klären wir im Scoping. Für das Erstgespräch benötigen wir keine Kundendaten.
Woran erkennen wir, ob der Pilot erfolgreich war?
Referenzreisen und Abnahmekriterien zuerst vereinbaren: etwa Routenabdeckung, Datenvollständigkeit, verständliche Vergleiche oder erfolgreich abgeschlossene Planungsaufgaben. Schwellenwerte hängen von Ihrer Datenbasis ab; feste Verbesserungen oder Modal-Shift-Ergebnisse werden nicht versprochen.
Enthält der Pilot einen Produktivbetrieb?
Der Pilot ist ein begrenzter Testauftrag. Produktiver Rollout, Service Levels, Betreuung, Integrationen und laufende Kosten benötigen eine separate Reifeprüfung und Vereinbarung. Anfang 2027 ist das Ziel, keine Vertragszusage.
Wie werden Einkauf und Datenschutz geregelt?
Ihr Einkauf prüft schriftlichen Umfang und Preis nach Ihren Regeln. Datenrollen, Zugriff, Aufbewahrung und eine gegebenenfalls nötige Auftragsverarbeitung sind vor dem Austausch betroffener Daten zu klären. Die öffentliche Anbieterübersicht steht auf den Vertrauensseiten.
Was passiert am Ende?
Es entsteht keine automatische Lizenzverpflichtung. Export, Löschung, Prototyp-Zugang und Dauer der Nachweisprüfung werden im Pilotvertrag festgelegt. Folgearbeiten bewerten wir erst nach der gemeinsamen Auswertung.
Wer wird unser Vertragspartner?
Derzeit Stoicera Group, betrieben von Raphael Lugmayr & Sebastian Kern GesbR. Eine künftige Farleda FlexCo und ein separater gemeinnütziger Verein sind geplant, keine heutigen Vertragspartner. Für einen späteren Übergang sind die entsprechenden vertraglichen Regelungen erforderlich.
Horizon Europe · Forschung & Zusammenarbeit
Europäische Mobilität gemeinsam weiterentwickeln.
Wir planen, uns im Rahmen von Horizon Europe zu bewerben. Dafür suchen wir Partner, die mit uns einen belastbaren Forschungsansatz, geeignete Pilotfälle und ein gemeinsames Vorhaben entwickeln.
Forschungsvorhaben kennenlernenGeplante Bewerbung. Ausschreibung und Konsortium werden noch ausgewählt; ein Antrag wurde noch nicht eingereicht und eine EU-Förderung wurde nicht zugesagt.
