Farleda
ES

Misión 2030

La infraestructura para una nueva forma de viajar por Europa.

Queremos que viajar de forma sostenible sea una elección natural. Farleda aspira a ser una base técnica común para entender opciones, comparar conexiones y conocer los cálculos, más allá de fronteras y operadores.

Nuestra ambición · Octubre de 2026

2027

Demostrar la fiabilidad.

Pasar de la beta a un servicio fiable con socios ferroviarios y de infraestructura.

Comenzar con un corredor definido, cálculos trazables y pilotos evaluados conjuntamente. El Passport deberá permitir rastrear los datos y métodos utilizados a lo largo del tiempo.

El éxito permite a los socios evaluar resultados con criterios acordados.

2028

Conectar más allá de las fronteras.

Facilitar decisiones de viaje sostenible entre países y sistemas.

Conectar varios corredores europeos, revisar la calidad de los datos y desarrollar la experiencia multilingüe.

El éxito significa comparaciones comprensibles y lagunas de datos visibles.

2029

Abrir la infraestructura.

Llevar Farleda a los lugares donde las personas ya planifican viajes.

Desarrollar con socios interfaces documentadas e integraciones reutilizables para cálculos, procedencia de datos y Passport.

El éxito permite integraciones en procesos propios y resultados técnicamente comprobables.

2030

Hacer habitual el viaje sostenible.

Construir una infraestructura relevante en toda Europa.

Conectar viajeros, ferrocarriles y socios de infraestructura en un ecosistema abierto y fiable. Evaluar los efectos mediante decisiones observadas.

El éxito demuestra mejores decisiones, mide los efectos climáticos y explica las incertidumbres.

Estos hitos expresan nuestra ambición. Su realización depende de socios piloto, datos fiables, validación técnica y financiación. No describen funciones que ya estén disponibles.

Cómo evaluamos los avances

Revisamos cobertura y calidad de datos, uso recurrente, esfuerzo de integración y valor para los socios. Diferenciamos intenciones, viajes realizados y efectos modelizados. Los objetivos numéricos se validan primero internamente.

El primer paso empieza ahora.

Beta abierta del 31 de octubre al 31 de diciembre de 2026. Buscamos socios ferroviarios y de infraestructura para pilotos delimitados. Inicio productivo previsto a principios de 2027, sujeto a los resultados.